【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年2月22日前往諾富特華航桃園機場飯店，出席「領航 創(chuàng)新 航空城—桃園航空城MOU簽署儀式」，鄭文燦表示，桃園航空城計畫預定2018年核定都市計畫，2019年展開區(qū)段徵收，取得包括產專區(qū)、機場園區(qū)及自由貿易區(qū)等土地；桃園機場第三航廈及第三跑道也會陸續(xù)完工，未來桃園機場旅客運輸量可達1年8,000萬人次，貨物運輸量則可達475萬噸，對帶動產業(yè)投資及發(fā)展智慧城市都有很大的幫助。MOU簽署是桃園航空城計畫中的4強合作，相信將帶動更多產業(yè)發(fā)展。
 
鄭文燦說，「桃園航空城計畫」、「亞洲?矽谷計畫」及「前瞻基礎建設計畫」是桃園發(fā)展的三支箭，桃園航空城計畫與國家的機場經(jīng)濟學密切相關，前瞻基礎建設計畫中第一條獲得核定的軌道建設－桃園捷運綠線，是桃園航空城的聯(lián)外捷運；亞洲?矽谷計畫及「5+2產業(yè)創(chuàng)新計畫」，包括航太、綠能等面向都與機場產專區(qū)密切相關。依照桃園航空城計畫的推動時間表，預定2018年通過都市計畫審議，2019年辦理區(qū)段徵收，讓招商工作大步向前邁進，並陸續(xù)與其他企業(yè)簽約合作。
 
鄭文燦也說，華航公司已分別與空中巴士公司(Airbus)及美國諾騰航太集團(NORDAM)合作各興建一座維修廠以培養(yǎng)人才，旗下包括華儲、華膳等公司也都具有良好的發(fā)展。桃園航空城計畫具有提升國際機場營運能量、帶動航太、物流、綠能、生技及雲(yún)端等產業(yè)投資、及打造智慧城市等3大目標，桃園已第三度榮獲國際組織「智慧城市論壇」(ICF)評定為「全球7大智慧城市」(Top 7)，推行市民卡、智慧防災及智慧教育均有豐碩成果。未來桃園航空城計畫不僅具有道路、照明、排水等基礎設施，各項建築設計也都具有智慧、綠能及永續(xù)等概念設計，提供桃園機場的從業(yè)人員就近居住，成為智慧城市的示範計畫。
 
鄭文燦也表示，桃園國際機場每年稅金、觀光發(fā)展基金及民航作業(yè)基金等繳予中央約206億元，但桃園僅獲補助約7億元，期盼能提高地方政府的分配數(shù)，另方面也期許大家密切合作，展現(xiàn)努力的成果。機場公司2017年旅客量達4,488萬人次，機場捷運每日平均運量約5萬6,000人次，桃捷公司2017年營餘約8,600萬元。目前搭乘機場捷運在機場園區(qū)內來回免費，未來將研議評估機場捷運從A11坑口站到A15大園站之間免費搭乘方案，讓機場園區(qū)做核心的服務，支援的服務可以分散到航空城特區(qū)，不僅提升機場周邊土地利用，也能加強A11到A15站的功能與設施。另外，目前機場捷運直達車只行駛到機場為止，市府也研議增設到A18高鐵桃園站的直達車，最快可於2018年3月上路。
 
中華航空公司董事長何煖軒表示，桃園是臺灣的門戶，市內許多大學都有航太相關科系，能提供航太產業(yè)的產業(yè)鏈發(fā)展，這是桃園的優(yōu)勢，期盼透過MOU簽署，與桃園國際機場及桃園航空城公司合作，提升發(fā)展。
 
桃園機場公司總經(jīng)理蕭登科表示，桃園航空城計畫是國家級旗艦計畫，機場園區(qū)位於航空城計畫中的蛋黃區(qū)，周邊其他產業(yè)則屬於蛋白區(qū)。機場園區(qū)透過外溢效應帶動周邊產業(yè)發(fā)展，而周邊產業(yè)又回饋予機場園區(qū)，強化機場的多元競爭力，期盼借助桃園航空城計畫，推動機場經(jīng)濟學，深化未來的交流並創(chuàng)造機場與城市的共同發(fā)展。
 
臺灣建築中心董事長楊欽富表示，桃園航空城計畫有很大的願景，以智慧化的方式與世界接軌、參與競爭，臺灣建築中心在這其中扮演整合陸、海、空域部分計畫的角色，推動綠建築、智慧建築、耐震建築及防火建築等相關評定工作，期盼透過今日的簽約，共同創(chuàng)造一個新的都市願景。
 
桃園航空城公司董事長黃適卓表示，桃園航空城公司分別與華航公司、桃園機場公司及臺灣建築中心共同簽署MOU，期盼借重華航公司及桃園機場公司在全球的布局及發(fā)展上，與桃園航空城中的產專區(qū)及物流專區(qū)等結合，促進產業(yè)發(fā)展；也與臺灣建築中心合作，借重臺灣建築中心在建築方面的長才，讓桃園航空城計畫在綠能及綠建築方面成為臺灣最好的示範基地，使桃園航空城成為下一世代的科技園區(qū)及產業(yè)優(yōu)質發(fā)展平臺。